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商品訊息描述

日本那邊只會給當月份期限的卡

例如:8月份訂購的訂單，上網卡開卡期限只會到8月底，

8月底的訂單才有可能會有，開卡期限到9月底的上網卡

若需要開卡期限較後面月份的，請當月份再下單，謝謝

產品特色－

★日本評比第一，速度最優！服務最優！

★ 6天吃到飽，每日無資料傳輸上限、不降速、不減速，保持極致美好的高速上網體驗。

★支援Line、微信、FB、Skype通話與訊息功能，e-mail、上網、視訊電話都暢快無比。

★避免原卡漫遊收到簡訊、電話、語音等高額通話費用。

★行動網路自由行，不因距離限制而中斷，想去哪玩就去哪，不會被牽絆。

★日本訊號覆蓋率最廣NTT docomo 4G LTE網路。

★無需歸還，不需押金，免預扣信用卡額度，盡情Shopping。

★操作簡單容易：啟用卡片、換SIM卡、設定APN，簡單三步驟。

◆型號：1022001101

◆容量： 6天吃到飽

◆使用期限：6天

◆SIM卡規格：nano SIM（約12.3mm*8.8mm）

◆電信業者：NTT docomo

◆只要持有已解鎖的行動裝置，並且支援以下其中一個頻率即可使用。

4G LTE(XiR)：Band 1(2.1GHz)/Band 19(800MHz)/Band 21(1.5GHz)/Band 3(1.8GHz、東名阪限定）。

3G(FOMAR)W-CDMA/HSPA：Band 1(2.1GHz)/Band 19(800MHz)。

◆涵蓋範圍：全日本
優惠專區精選優惠

◆儲值延用：不可

◆附贈彩色圖文操作說明書、三合一轉接卡、SIM卡收納袋

◆總代理：昇龍數位科技股份有限公司

注意事項：

◆僅限在日本境內上網使用。

◆無法在本服務的使用期間內中斷服務和解約。

◆本預付式SIM卡經拆封後不受理退換貨與退費，也無法重新發行其帳號、密碼，請務必確認後再購買。

◆部分裝置暫不支援，如小米機、部分雙卡機、電信公司專屬機等。詳情請見官網。

商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

日本電力公司擬改名消息傳出網友紛紛看衰

日本中部電力公司（名古屋市）醞釀改名，預計將「電力」二字改為「ENERGY」（能源）。但網友幾乎都不看好該公司改名，還擔心此舉可能造成反效果？

根據讀賣新聞，中部電力公司去年4月進軍家庭瓦斯零售業，客戶數已達20萬，事業版圖不再侷限於過去的發電、配電和送電，最近觸角更伸向利用GPS守護兒童安全的服務業，經營越來越多樣化，因此企圖利用改名，一改公司過去帶給大眾只賣電的印象。

由於日本政府規定，大型電力公司的配送電部門最遲要在2020年春天以前獨立出來，因此該公司屆時將轉型為控股公司，配合公司轉型可望使用新名稱，藉此宣傳該公司是一家「綜合能源企業」。

然而網友對此多表憂心，有人基於該公司在當地知名度高，不應貿然改掉，若改名前沒有多加宣傳，恐招致混亂，也有人指出改名若是為了進軍國際就罷了，否則就算改了恐怕大家還是照樣用舊名稱呼，而且還會持續個幾十年，根本沒有多大意義。更有網友酸說就算是多元經營，主力還是不脫電力供應，有錢改名字，不如調降電費更實際。

曼哈頓大橋掉碎片砸7590萬元「整容」

連接曼哈頓華埠與布碌崙(布魯克林)的交通樞紐曼哈頓大橋(Manhattan Bridge)將進行整修。紐約市交通局(DOT)已撥款7590萬元，將修復橋梁主體的結構鋼樑，並更換及翻新兩座橋墩的裝飾鑄鐵件、橋下拱型支架等，該項工程預定於今年秋天開始，並於2021年完成。

據了解，曼哈頓大橋自1909年完工啟用，至今已經109年，期間歷經14次維護修整；一年前曾有一塊長達一呎長的鋼鐵從橋上掉落至布碌崙大橋公園(Brooklyn Bridge Park)，雖然當時相關單位在公園內安裝了防護架，並為橋做短期修復，但日前相關單位再度在布碌崙大橋公園發現從曼哈頓大橋上掉下來的碎片，因此宣布此次修整計畫。

市交通局與該工程承包商斯坎斯卡(Skanska)宣布，將耗資7590萬元，修整內容包括修復大橋主體的結構鋼樑、更換及更新橋上兩座塔頂的裝飾性鑄鐵件、更換橋下拱型支架，以及更新從布碌崙到曼哈頓方向的圍欄鑲板等；工程預計於今年秋天開始，並於2021年完工。

承包商斯坎斯卡公司過去多次與市交通局合作，目前已經完成五份合約，而該項工程為市交通局在1982年開始的曼哈頓大橋重建項目的一部分，總工程費用約為8.34億元；斯坎斯卡2010年開始進行曼哈頓大橋的重整工作，包括更換所有的橋樑吊纜共628條、將主要電纜重新包裹強化，並在橋塔上安裝維護平台等。

斯坎斯卡估算副總裁Paul Koch表示，該公司很高興能繼續與市交通局合作，建設、修復和改善紐約市的橋梁和其他關鍵的交通基礎措施。

曼哈頓大橋雖有109年歷史，但仍是曼哈頓三座懸吊橋，包括布碌崙大橋(Brooklyn Bridge)和威廉斯堡大橋(Williamsburg Bridge)中，最年輕的大橋；曼哈頓大橋規畫七線車道以及四條地鐵鐵軌，每天平均載運量約40萬人次，包括超過8萬輛汽車及31萬名通勤族。

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